Retournez l'appareil pour révéler la section en caoutchouc de la plaque arrière. À l'aide d'un spudger en métal, insérez délicatement l'extrémité émoussée dans l'espace situé entre la plaque arrière en aluminium et le caoutchouc, en séparant les deux pièces..
Cela peut prendre quelques minutes pour extraire complètement le caoutchouc. Une fois que vous êtes capable de saisir le caoutchouc, il est plus facile de le retirer avec vos mains.
Ne vous inquiétez pas de la nouvelle application de l'adhésif sur le caoutchouc; l'adhésif restant a beaucoup de force pour se fixer à l'aluminium.
L'époxy cimentant le patin en caoutchouc sur la base en aluminium est beaucoup plus résistant que le caoutchouc lui-même. Le caoutchouc risque de se déchirer lorsque vous le retirez. J'ai dû utiliser un couteau à mastic pour effacer les vis. Cela vaut la peine de s’attacher à la marque près des ports Ethernet, pour une identification future (numéro de modèle, numéro de série, ID Ethernet, ID AirPort); vous pouvez fabriquer un coussinet de rechange en caoutchouc néoprène.
Le mien complètement déchiré je n'ai pas de couverture arrière maintenant c'est en plusieurs morceaux…. le mien donnait lieu à beaucoup de chaleur et à des erreurs de disque dur, alors j’ai décidé de remplacer le disque dur et le ventilateur me souhaite bonne chance
Retirez les dix vis 3mm avec un tournevis cruciforme # 00.
Les vis avec revêtement adhésif ne pas doivent être enlevés.
Les deux vis en haut au centre de cette image ne doivent pas être retirées pour le moment. Ils localisent des broches sur le disque dur.
Correct - les quatre vis en haut au centre avec de la colle n'ont pas besoin de sortir. Ils ne font que localiser les messages pour le disque dur.
Tony Meredith - 2018-06-26
Le ventilateur apposé sur la plaque arrière est connecté à la carte logique. Un petit fil doit être détaché pour retirer complètement la plaque arrière.
Tirez la base du fil près de la carte logique et le connecteur se détachera.
Veillez à ne pas déchirer le connecteur de localisation du circuit imprimé comme je l'ai fait.
Orientez la plaque arrière de sorte que le ventilateur soit tourné vers vous..
Utilisez le tournevis cruciforme n ° 0 pour pousser les supports d’amortisseur en caoutchouc à travers la plaque arrière..
Assurez-vous que la tête du tournevis est centrée sur la tête de la suspension en caoutchouc afin qu’elle ne glisse pas et ne provoque pas de blessure..
Lors de la fixation du nouveau ventilateur, poussez d'abord les nouveaux amortisseurs en caoutchouc à travers la plaque arrière. Fixez le ventilateur une fois que tous les supports sont insérés.