Il y a deux vis évidentes sur les côtés du ventilateur. Ceux-ci sont de la variété "Phillips" et doivent être enlevés.
Retirez la base du fil en tirant simplement de chaque côté du boîtier en plastique. Ils sont seulement maintenus en place par la souplesse de la base en fil.
Toutes les vis sont de la variété "Phillips". Il faut un peu de difficulté pour que la lame du tournevis s’engage dans la vis, mais elle recule ensuite. Laissez simplement la vis derrière le mors en caoutchouc, ce serait un cauchemar de le sortir et nous en aurons besoin de toute façon pour le remontage.
Veillez à ne pas ternir les plastiques. J'ai dû utiliser un peu de force pour obtenir l'hélice hors tension.
Après avoir retiré les deux côtés du boîtier en plastique, retirez le boîtier en plastique noir en retirant les deux vis qui le maintiennent en place..
Utilisez un couteau de rasoir et découpez soigneusement l'isolant de silicium autour de la découpe thermique.
Notez que la découpe est un appareil à 115 degrés C 2 ampères. Je l'ai remplacé par un Panasonic EYP-2BN110 disponible auprès de DataAlchemy sur Amazon Marketplace.
Coupez la vieille unité et faites fondre une goutte de soudure sur les fils qui dépassent. Coupez ensuite les fils de la nouvelle découpe thermique pour qu'ils atteignent juste les fils exposés..
Tenez le coupe-circuit thermique aussi loin que possible de l'appareil avec une pince à bec effilé, en tant que dissipateur thermique, de sorte que le fer à souder ne saute pas le fusible et soudez rapidement le fusible en place..
Enfilez maintenant un peu d’isolant électrique autour de la découpe pour recouvrir les fils exposés. N'utilisez pas plus d'une couche, sinon la découpe risque de ne pas fonctionner si nécessaire.
Mon Zippi a subi le même sort que celui-ci. J'ai pu le démonter, pas de problème. Mais maintenant que je regarde le moteur nu, je n’ai pas supprimé l’isolation en silicium car je ne peux pas déterminer avec précision ce qu’il est à partir des photos. Mon moteur est un peu différent de celui-ci et je ne peux pas non plus déterminer où se trouve le fusible, ni même s'il en existe un. Il ne semble pas y avoir de fusible thermique ni quoi que ce soit qui ressemble à ce que je peux voir sur le moteur sans entrer de manière destructive dans celui-ci. Un côté du moteur est légèrement différent de l'autre. Il semble y avoir quelque chose qui se trouve juste sous une sorte de ruban adhésif caoutchouteux, mais cela ne ressemble à aucun type de fusible que j'ai jamais vu. Il parcourt toute la largeur des enroulements et je ne vois aucun fil qui s'y connecte. Il y a un minuscule fusible dans le boîtier de la prise murale que j'ai vérifié pour être en ordre. Un peu d’aide ici serait bien. Merci. Gary
Maintenant, remettez simplement toutes les pièces dans l'ordre inverse de leur démontage. Voici mon Zippi, comme neuf et prêt pour l'été chaud.