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Retournez le contrôleur de sorte que les boutons soient face vers le bas.
Soyez prudent lorsque vous retirez le capot afin de ne pas casser les petites languettes en plastique retenant le capot au contrôleur.
Retirez le couvercle de la batterie avec précaution en le faisant glisser dans le sens de la flèche..
Retirez les deux piles AA en les soulevant d’un côté et en les retirant..
Veillez à ne pas casser les languettes en plastique qui maintiennent chaque cache de la poignée à l'arrière du contrôleur.
Retirez chaque poignée en insérant l’outil d’ouverture en plastique près du haut du contrôleur..
Guidez l'outil d'ouverture en plastique tout au long de la couture et séparez délicatement la poignée du contrôleur en faisant levier..
Retirez les cinq vis de 2,3 mm avec le tournevis T8 Torx.
Quatre des vis sont situées à l'extrémité inférieure de chaque poignée et en haut de chaque poignée, près des déclencheurs du contrôleur.
La dernière vis est située au centre du plateau de la batterie, sous un autocollant..
Utilisez un tournevis Torx T8 pour perforer l’autocollant et retirer la dernière vis..
Eh bien, vous avez réellement besoin d’un tournevis Torx T8 avec un trou au milieu…
Vous faites référence à un TR8
Basculez le contrôleur de sorte que les boutons soient tournés vers le haut pour empêcher les moteurs de vibration de tomber du contrôleur..
Retirez le D-pad en soulevant le bas et en le tirant vers le haut.
Retirez toute la façade en plastique en la tirant doucement vers le haut.
Retirez les manettes en les tirant par le haut..
Retirez le petit commutateur de mode noir situé à l'avant du contrôleur..
La plaque arrière s’obstrue un peu sur le port en bas et vous devrez peut-être utiliser un mouvement de levier pour le retirer..
Soyez prudent à l'étape suivante lorsque vous séparez l'assemblage principal de la plaque arrière. Un câble ruban relie les deux parties qui doivent rester intactes..
Retirez la plaque arrière de l'assemblage principal en les séparant..
Le petit câble ruban relie le capot arrière aux éléments internes du contrôleur.
Utilisez des pincettes pour débrancher le câble ruban du côté le plus proche du capot arrière en le tirant parallèlement à la surface de la carte de circuit imprimé..
Marquez chaque moteur en fonction de l'endroit où il se fixe. Les moteurs de rumble sont différents, ils ne fonctionneront donc pas si vous les changez..
Prenez note de l’attachement des fils rouge et noir du moteur, car ils doivent être remis dans le même ordre..
Retournez la manette de sorte que les pouces soient tournés vers le bas.
Utilisez des pincettes et un fer à souder (Guide du fer à souder) pour retirer les fils noir et rouge de la carte mère..
Cela libérera le moteur de rumble de l'ensemble du contrôleur.
Est-il vraiment nécessaire de dessouder les moteurs de rumble??
Pour la station de soudage, quelle doit être la température du fer à souder être réglée sur?
Utilisez le tournevis Torx T6 pour retirer les deux vis T6 de 7 mm situées juste au-dessus du boîtier du moteur..
Veillez à ne pas casser les quatre fils qui relient la carte mère aux boutons.
Utilisez le guide du fer à souder pour vous aider à retirer et attacher les fils.
Prenez note de l'endroit où les fils gris et noir du moteur sont attachés, car ils doivent être rattachés dans le même ordre..
Utilisez le fer à souder pour dessouder les quatre fils qui relient les cartes mères supérieure et inférieure et retirez-les des boutons.
Veillez à ne pas perdre le petit boîtier de prise audio de 9 mm sous la carte mère principale..
Retirez la carte mère supérieure en la tirant vers le haut.
Retirez la petite prise audio de 9 mm en la soulevant doucement de la carte mère..
Utilisez le tournevis Torx T6 pour retirer les quatre vis Torx T6 de 7 mm, deux vis pour chaque gâchette, de la gâchette..
Séparer la gâchette en plastique du mécanisme à ressort en la tirant vers le haut et le mécanisme à ressort vers le bas.
Utilisez le tournevis Torx T6 pour dévisser les six vis Torx T6 de 7 mm qui fixent la carte mère inférieure au cadre en plastique du contrôleur..
Utilisez le spudger en plastique pour retirer l’ensemble argenté qui contient les pare-chocs droit et gauche, en soulevant la languette en plastique près du port de chargement de la Xbox..
Retirez lentement la carte mère inférieure en la tirant vers le haut et vers vous-même.
Retirez le petit morceau de plastique vert en le soulevant du silicone qui le retient.
Retirez le morceau de silicone gris doux qui recouvre les boutons en le tirant vers le haut..
Retirez chaque bouton en le tirant un à la fois. Il devrait y avoir sept boutons au total.
Chaque bouton est verrouillé de sorte qu'il ne s'adapte que d'une manière spécifique.
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